根据最新消息，本田正在为其小型和中型汽车产品线开发一个全新的全球平台，而印度很可能成为供应当地及全球市场的主要生产基地。这个代号为PF2的全新模组化平台将支持未来一系列新产品，其中就包括了本田City的大改款车型。

消息人士透露，PF2平台预计将同时支持传统内燃机（ICE）和纯电动（EV）动力系统。这显示了在当前全球电动车需求有所放缓的背景下，本田对于开发纯电动专用“滑板”平台的可行性仍持保留态度。一位消息人士称：“与丰田类似，本田正倾向于采用多动力系统的策略”本田在印度的混合动力市场曾占得先机，但最初的尝试显得有些“三心二意”。作为印度首款主流强混合动力车型，City Hybrid因定价过高而未能打开市场。更令人困惑的是，尽管本田是混合动力技术的先驱，并且市场对强混合动力SUV的需求不断增长，但公司却未给Elevate提供混合动力选项。这主要是因为Elevate Hybrid的本地化程度较低，生产成本过高，可能会重蹈City Hybrid的覆辙。

不过，在观察市场趋势后，这家日本汽车制造商已重新思考其策略，并可能投资于混合动力系统的本地化生产，以在竞争中获得优势。新的PF2平台从设计之初就已为搭载混合动力系统做好了准备。同时，关键国际市场对混合动力车日益增长的需求也未被本田忽视，来自印度的低成本混合动力车将具备巨大的出口潜力。

全新车型时间线

全新七人座SUV将于2027年亮相，首款基于PF2平台推出的车型很可能是一款定位在Elevate之上的全新三排座SUV。这款七人座SUV的设计与研发由本田的日本和泰国研发中心主导，并大量采纳了印度的意见——印度预计将是这款SUV的主要市场。动力选项尚不明确，但预计将提供与Elevate相同的1.5升自然进气引擎，并辅以强混合动力选项。根据向供应商提供的时间表，这款七人座SUV将于2027年10月开始生产。

全新大改款City将于2028年登场，PF2平台的第二款车型将是下一代本田City，预计在2028年进行换代。这款第六代 City 预计将从发布之初就提供自然进气汽油引擎和混合动力两种选择。消息称，新一代City将采用全新的设计语言，外观将与现款车型有根本性的不同。新车的生产预计将于2028年5月启动。（注：泰国方面的消息是2026年年末，因此还有待官方确认）

紧凑型SUV计划于2029年初推出 业内消息证实，本田正计划在PF2平台上开发一款紧凑型SUV，并可能在2029年上半年进入展厅。由于项目尚未正式提上日程，具体细节仍然模糊，但很可能是一款车长在4米以下的SUV。凭借PF2平台带来的规模经济效益，本田得以重新考虑进入这一细分市场。关于引擎的详细信息尚未公布，但已经实现本地化生产的1.5升汽油引擎似乎是合乎逻辑的选择。

本田的第二款EV将于2029年上市，继2026年将推出的基于Elevate的电动车之后，本田的第二款EV计划于2029年发布。与前者不同，这款新的EV将基于PF2平台打造，很可能是一款定位在Elevate EV之下的全新SUV车型。

目前东南亚/印度市场是本田的重要市场，但是因为这几年中国品牌的来势汹汹因此下一代车型必定会有着很大的进步，主力车型City也确实到了改款时间，那么会有什么惊喜呢？让我们拭目以待！

美就业数据恶化 分析预测美联储9月可能降息　　来源：格隆汇　　　　格隆汇9月7日|据央视，美国劳工部5日公布的数据显示，8月，美国失业率上升至4.3%，创近4年来新高。就业数据恶化强化了市场对美联储降息的预期，分析人士预计美联储或于9月开启新一轮降息